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归根在伦敦收到消息的时候，正在开电话会议。他听完汇报，暂停了会议，给叶风发了一条消息：
“爸，波音在搞市场封锁。”
叶风回得很快：“我知道。”
叶归根又发了一条：“怎么应对？”
叶风回了一句：“让他们搞。搞完了，市场会说话。市场说了话，他们说的话就没人听了。”
叶归根看着这句话，没有追问。他知道他爸从来不做没把握的事。说“市场会说话”，就是已经在做了。
他在办公室里坐了一会儿，重新拨通了电话会议，继续讨论港口收购的细节。
波音的备忘录在几个国家收到了效果。某个原本已经签署采购意向书的潜在买家开始犹豫，采购进程被暂停，官方理由是“需要更多时间进行技术评估”。
另一个原本派了代表团来考察的国家推迟了行程，原因是“日程冲突”。那些没有顶住压力的客户，一个个开始往后退。
消息传到飞机制造厂的时候，叶海正在车间里看第六台原型机的装配。
他接到阿依古丽的电话，听完，没有说话，把手机放回口袋，继续看工人干活。
工人转过头问他：“叶总，没事吧？”
叶海说：“没事。继续干。”
工人们继续干活，流水线没有停。但叶海的手插在口袋里，攥紧了。
叶归根的港口收购有了进展。一个不起眼的泊位，在西非的一个小国。
不是什么大港口，只是一个补充性泊位，可以停靠中小型货轮，能够大大缩短从亚洲到西非的运输时间，降低单次货运的燃油成本。
叶归根亲自飞过去谈的，谈了三天，签了协议。他在当地一家小旅馆的房间里给杨成龙发了一条消息：
“拿下了。西非的小码头。”
杨成龙回了一条：“多大？”
“很小。但够用了。”
波音的市场封锁持续了一个多月。一个多月里，有两家客户临时退缩了，但没有全部退缩。
那些继续推进采购意向的国家，态度反而比之前更坚定了，他们的理由出奇地一致：
“如果美国人觉得这架飞机有问题，应该拿出证据。拿不出证据，就是吓唬人。吓唬人的事，不值得信。”
波音的CEO又摔了一次电话。这次摔的是手机，因为座机上次已经摔坏了，换的新座机舍不得摔。
手机摔在桌子上弹起来，掉在地上，屏幕裂了。秘书捡起来看了看，没有坏，只是屏幕碎了，还能用。
叶归根在伦敦收到了一个消息，不是好消息，也不是坏消息，是一个信号——UA的交通部长在电视上公开回应了波音的备忘录：
“UA买飞机，是为UA乘客考虑。谁的飞机安全、经济、可靠，UA就买谁的。备忘录不能替飞机做担保，飞行记录才能。军垦二号的飞行记录很好，我们会继续跟进采购计划。”
叶归根把这个消息转发给
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