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第450章 周六升级
8月29日周四，车队齐聚蒙扎，准备著意塔利大奖赛。
因为蒙扎赛道进行了全新改造，所以走赛道的时候维斯塔潘也来了。
这家伙倒是看起来没什么压力的样子，还是一身牛皮，和佩雷兹在那里说些什么事情。
吴轼和勒克莱尔共同骑行在赛道上。
「1号、2号弯的入弯角度不同了。」吴轼目测后说道。
「这个路肩可以随便压上，不过还是要小心外侧的砂石。」勒克莱尔点点头，笑著说道。
他还留著小胡子，看起来真是瞬间成了三十岁的帅大叔了，虽然也确实快到三十岁了o
两人和工程师们继续在赛道上观察。
3号弯基本上没有变化，但3号、4号两个连续弯进行了修改。
不知道是想到了什么，一旁的乔纳森忽然开口说道：「VarianteDellaRoggia，1998年的意塔利大奖赛，舒马赫发车失误，掉到第三位。
「第16圈时他借助库特哈德爆缸产生的烟雾飞快追击哈基宁，并在这里走外线内切超越了这位芬兰人。」
吴轼挠挠头，这已经追溯到他出生的那年了啊。
「而在这里还有个故事，1961年时车手沃尔夫冈·冯·特里普斯在这里和吉姆克拉克碰撞，最后冲向赛道边，导致15名观众丧生。」
乔纳森继续说著：「后来特里普斯的父亲为了纪念他，在德国修建了一条以他命名的卡丁车赛道。
「然后这位父亲找了个名叫罗夫的人来看管赛道。
「1969年，罗夫的大儿子出生了，他的名字叫麦可，姓氏则是舒马赫。」
吴轼和勒克莱尔都点点头，两人对于这件事情都是知晓的。
吴轼以前跟著乔斯跑动的时候，也会偶尔与舒马赫碰到。
长辈们就是喜欢在小辈们面前讲讲当年的事情。
说完这些，乔纳森不再说话。
吴轼也望著VarianteDellaRoggia弯停留了片刻。
舒马赫、Kimi，法拉利最后两位世界冠军，他能成为继这两个名字之后的人吗？
几人继续「压马路」，6、7弯这里没什么好说的。
而8、9、10三个弯的重要性则很大了。
随著阿斯卡里弯（8、9、10弯）那高耸带有排水槽的路肩替换为了平坦的现代化路肩，这里的路线将彻底发生改变。
以往经过这里是尽量以更高的弯速保持在赛道上，而现在则可以利用路肩更快摆正赛车开始加速。
吴轼估计弯速降低10kph就能换来更快的出弯速度，这非常值得。
「可惜了，弯道的技术性下降了很多。」吴轼叹了口气。
之前的阿斯卡里弯是一种典型的需要车手以「手术刀般精准」操作处理的弯道—
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