第七百三十章：拿破仑三世的野望(2 / 3)

人到中年难免有些富态，拿破仑三世落座后，一圈啤酒肚显露无疑。

“梁总统，你在1854年就派遣团队前往巴拿马考察，后来为什么不了了之了？”

拿破仑三世率先开口，谈及了梁耀曾派遣测绘团队前往巴拿马地峡进行测绘工作的往事。

“工程难度太大，所需资金太多，地缘条件太过复杂。”梁耀如实相告。

这些没什么好隐瞒的，早年间他确实有修建巴拿马运河的想法。

巴拿马运河一旦修建完成，北美东西海岸之间，即纽约到金山的航程将从22500公里缩减至13000公里，节省58%的航程。

奈何以他当时，乃至现在的实力都难以实现，遂不得不作罢。

“自从认识了你后，我深入了解一些关于中国的历史，你知道我最钦佩的两位中国皇帝是谁吗？”拿破仑三世不紧不慢地说道。

“秦始皇和唐太宗？”梁耀给出了一个比较标准的答案。

“只猜对了一半，我最敬佩的两位中国皇帝是秦始皇和隋炀帝。”拿破仑三世说道。

“在他们执政期间，修建了长城和大运河，这两大奇迹工程，千年之后，仍旧是维持帝国秩序运转的最重要的两条大动脉。

尤其是大运河，至今仍在使用。当年英国和清国之间的贸易战争，英军就是切断了大运河这条经济动脉，才迫使清帝国屈服议和。”

拿破仑三世能看到这一层，他的对中国历史的了解要高出梁耀的预期。

“准确地说，并非是在他们执政期间修筑了长城和运河，长城和运河早已有之，这两位皇帝执政期间所做的，是将分段的长城和水道连接起来。”

话说到这份上，梁耀已经知晓拿破仑三世的用意。

“陛下对运河这么感兴趣，是想修运河？”

“我已组建苏伊士运河公司，苏伊士运河公司给出的工期是10年，我对这个工期不是很满意。”拿破仑三世说道，“埃及劳工的工作效率太低了，我需要效率更高的劳工。”

原来拿破仑三世是要修苏伊士运河，难怪法方一直想要一半的的洛杉矶石化股份。

要修苏伊士运河这样的超级工程，要花的钱肯定是海了去了。

苏伊士运河的修建成本，少说也要1500万英镑打底，也就是4.3亿金法郎，7305万联邦美元。

如此庞大的工程资金，不要说法国，哪怕是现在国力处于鼎盛时期的日不落帝国，想修苏伊士运河，都要好好掂量掂量。

不得不说，拿破仑三世还是很有魄力的。

一旦苏伊士运河得以建成，且运河处于法国的控制之下，对他而言是多赢。

传统的欧亚航线绕行非洲好望角，好望角处于英国东印度公司的控制之下，这一航线长期为英国所垄断。

若法国的苏伊士运河将地中海与红海相连，欧亚之间的航程将缩短8000公里，法国不仅可以通过控制苏伊